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锚杆拉拔仪使用前要做好这些检查工作

发布时间:2021-10-22 浏览次数:116

  锚杆拉拔仪主要被用于检验各种各样锚杆、刚筋等锚固态的钢筋锚固力。锚杆拉拔仪由手动泵、液压缸、智能化数显压力表、带快插接头的液压油管、锚具和手提便携式箱构成,其液压缸为空心自重置式,智能化数字压力表为可立即载入锚杆抗拉力值(kN),并有最高值维持、储存和查寻作用,非常合适当场应用,使用方便,易懂实用。
  当液压千斤顶中心孔套上被测杆件后,采用适合的工装夹具捏住被测杆件外露中心孔的一部分;在压力泵的液工作压力的功效下,汽压根据输油管传送至液压千斤顶发动机缸体以后,油缸抵住专用型筒夹向外健身运动;工作压力立即功效在锚具壳子上,再传送至夹片,夹片受压后卡紧被测杆件,最终促进杆件遭受向外的拉拨力;这时压力泵上的气压表显示信息出所相匹配的受压(KN)值,即反映出被测杆件受到拉拨力的尺寸。
  锚杆拉拔仪的使用说明:
  检验锚杆:将输油管与液压千斤顶联接,按所述1、2项规定开展剩余油、排气管及气压表查验。将支撑杆(订购时请标明规格型号或依据实际上检验状况备用),拧到锚杆尾端;如支撑杆螺纹直径超过液压缸中心孔,可在液压缸底端提升加長套;再套上液压缸(使活塞杆端向外),随后盖紧螺帽并顺时针方向扭紧泄荷阀。
  查验剩余油:
  如液压缸活塞杆沒有彻底缩回缸身体时,应最先根据输油管联接至手压泵;逆时针方向方位拧下来泵壳上的卸荷阀,使液压千斤顶中的齿轮油排返回手压泵储油筒中。扭开注油阀,查验剩余油,如油未满,可充注N46号耐磨损齿轮油或20号汽车机油。
  排气管:
  液压传动系统拼装好后,储油筒、输油管及液压缸上常沾有气体,为使液压传动系统一切正常,这种气体务必排出去。方式是,将手动泵放到比液压缸稍高的地区,压动手动泵,使油压缸活塞杆探出;再开启卸荷阀,使活塞杆缩回,持续多次就能。必需时可开启注油阀,清除储油筒内气体。压动汽油泵摇杆,用劲应匀称,不必用劲过猛,当气压表上的读值做到规定时,终止充压。留意,手动泵务必拼成水准置放工作中。
  检验结束应逆进针方位拧下来泄阀,使气压表读值为零,再把各构件由锚杆上卸掉。

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